Date: September 26, 2001 at 12:58:28
From: Franz, [709pc.wohnheimg.uni-frankfurt.de]
Subject: Unterbodenplatte noch anders....

"die Dröhnpappe kannst Du ja einfach auf der einen Seite mit Kunststoffolie beschichten ;-) Mein Platte unter dem Motor ist auch aus so einem komischen Gedöhn, auf jeden Fall von außen kunststoffbeschichtet, von innen so eine Art Stein-/Glaswolle." Gute Idee! "Meine Spritleitungen liegen in einem speziellen Schacht, sind also von Werk aus geschützt." Du glücklicher - ich hab meine mit paar Schichten Alu- und Gummiband umgewickelt, aber viel scheint es nicht zu bringen. "Auspuffrohr würde ich nicht unbedingt verkleiden, sonst hast Du Fußbodenheizung inklusive :-)" Cool! Nicht mal die S-Klasse hat so was! Aber im ernst: wenn man die Unterbodenplatte so installiert, das über die gesamte Fahrzeugbreite ein ca. 2-3cm dicker (und gut 150cm breiter) Luftkanal entsteht, dann könnte man die gesamte Luftmenge die den Motor kühlt, da durch, bis ganz nach hinten leiten, statt direkt hinter dem Motor rauslassen. Vorteil: die Leitungen und sogar der Tank wären "beheizt". Und sollte es dort im Sommer doch zu warm werden, reicht eine thermostatisch geregelte Luftklappe, die dann die Motorwärme direkt hinter dem Motor rausläßt! Ist zwar kompliziert und verringert um diese 2-3cm die Bodenfreiheit, aber nachdem der Motor warm ist, wären die Winterprobleme damit gelößt! Was denkt ihr? Gruß Franz.

Date: September 26, 2001 at 17:16:14
From: Franz., [709pc.wohnheimg.uni-frankfurt.de]
Subject: TÜV-Frage

"Bei hohem Tempo wird unter Deinem Auto ein enormer So herrschen, d.h. Deine Platte wird sich nach unten biegen, so wie Cabriodächer es nach oben tun." Paar Versteifungen aus Stahl oder Alu (als Träger der ganzen Struktur)mußten doch helfen. "Bei höheren Geschwindigkeiten wird die Luftabfuhr vermutlich dermassen gut, dass es überhaupt nix bringt und im Stand kriegst Du die Wärme kaum abgeführt." Müßte man halt testen und evtl. mit Klappen/Lüfter regulieren. "Motor Kapseln ok, den Rest des Unterbodens würd ich lassen. Ach ja: die beim TÜV sehen sich auch gerne den Zustand Deines Unterbodens an. Darfst den ganzen Schiet dann spätesten alle 2 Jahre demontieren " Irre ich mich, oder dürfen die bei TÜV nur soweit prüfen, wie sie ohne irgendwelche Demontage kommen?! Gruß Franz.

Date: September 27, 2001 at 08:31:14
From: Rhanie, [212.41.124.6]
Subject: Re: TÜV-Frage

Hallo Franz! Das gilt nur beim Serienzustand, bzw. Teilen mit ner ABE. Hat deine Bodenverschalung ABE? Gruß Rhanie.

Date: September 25, 2001 at 18:08:15
From: Rhanie, [nrbg-d930d82c.pool.mediaways.net]
Subject: Re: Unterbodenplatte

HalloFranz! Dann isolier halt nur die Spritleitung, sieht auch etwas netter aus. Pappe-> was habt ihr den gegen Steinwolle? Auspuffwärme-> steigt nur nach oben wenn a) genug Platz und b) wenn de stehst, da es sich bei dem Teil vom Franz verm. um ein Fahrzeug handelt, gehe ich davon aus das er damit auch fahren wollte. Halte die Wärmeabfuhr durch Fahrtwind für recht wichtig, kannst du aber gerne mal ausprobieren. Bin mir recht sicher, das du bald den AHA-Effekt kennst. Gruß Rhanie.

Date: September 25, 2001 at 14:35:49
From: Rhanie, [212.41.124.6]
Subject: Re: Unterbodenplatte

Hallo Franz! Problem seh ich in: Temperatur (Brandgefahr Auspuff), evtl. veringerte Bodenhaftung. ob der Auspuff länger hält, weiss ich nicht, normal rostet der von innen. Gruß Rhanie.

Date: September 26, 2001 at 13:15:28
From: Fritz, [pd9523744.dip.t-dialin.net]
Subject: Re: Unterbodenplatte

Hallo! Das Problem mit der Brandgefahr sehe ich auch. Mir ist der Abwassertank meines Wohnmobils angeschmolzen, nur weil ich Vollgas in einem kleinen Gang eine längere Paßstraße hinaufgefahren bin. Die Kühlung durch die geringere Zugluft bei niedrigem Tempo hat nicht mehr ausgereicht. Wenn alles verkleidet wäre, würde wahrscheinlich der Teppichbiden Blasen werfen. Die immer eindringende Feuchtigkeit würde sich oberhalb der Bodenplatte gut halten und so wahrscheinlich mehr Schaden anrichten, als ohne Platte. Und Aerodynamik ist für mich ohnehin kein Thema... ;-) Gruß, Fritz

Date: September 25, 2001 at 15:41:30
From: Franz, [709pc.wohnheimg.uni-frankfurt.de]
Subject: Re: Unterbodenplatte

Hi Rhanie! "Problem seh ich in: Temperatur (Brandgefahr Auspuff)," Deswegen hab ich ja nach den Richtigen Werkstoffen gefragt "evtl. veringerte Bodenhaftung." Bei der Richtigen Form eher bessere, das ist aber sowieso egal "ob der Auspuff länger hält, weiss ich nicht, normal rostet der von innen." Beim Benziner schon, aber nicht bei Langstreckendiesel; bei mir ist der Endrohr durch Korrosion von außen nach 220TKM abgefallen! Und was sagt der TÜV dazu? Gruß Franz

Date: September 25, 2001 at 16:00:55
From: Rhanie, [212.41.124.6]
Subject: Re: Unterbodenplatte

Hallo Franz! Willst de das wirklich wissen?! Nimm Steinwolle, schöne, grosse Blechle und viel Draht, dann hast dus zum Tüv schnell wieder unten. Gruß Rhanie.