Date: August 03, 2005 at 19:21:10
From: Hanomedes, [p5089a7e9.dip0.t-ipconnect.de]
Subject: an Mercedesexperten wg. 220 D "pimpen"
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Hallo zusammen ich möchte grade meinen 220D Motor überholen lasse, dabei darf es auch gerne ein bischen mehr Leistung sein. Nockenwelle: Eine Sache die ich realisieren will (meine Nockenwelle und meine Nockenwellenlagerböcke müssen eh erneuert werden) ist die Verwendung der Nockenwellen von einem späteren Baujahr mit mehr Hub (dann sind auch neue Lagerböcke mit größerem Durchmesser erforderlich). Haben die Nockenwellen die gleiche Befestigung am Nockenwellenrad, oder muss ich aus welchen Gründen auch immer neue Räder/Ketten verwenden? Kolben: Der 220 D Motor hat dieselbe Verdichtung wie der 200 D Motor, ich meine gelesen zu haben, dass er auch dieselben Kolben hat wie der frühe 200 D Motor (55PS), stimmt dass? Dann müsste der Unterschied in der Verdichtung in einem unterschiedlichen Kolbenüberstand begründet sein, da die Vorkammern ebenfalls identisch sind (lt. Bastelbuch). Die neueren Motoren (200D mit 60 PS; 240D mit 72 PS) hatten Kolben mit sternförmigen Brennraum, diese könne wohl auch in den ältern Motoren verbaut werden (lt. Bastelbuch). Demnach könnte ich Kolben vom neueren 200 D für meinen 220D verwenden (gehohnt werden muss sowieso). Vorkammer: Passen alle Vorkammerversionen in jeden Zylinderkopf oder sind die Aufnahmen unterschiedlich? Dass sind zwar eine Menge Fragen für nur 10% Mehrleistung, aber ich kann jedes PS gebrauchen und die Leistungssuche währe kostenneutral möglich wenn es si klappt wie ich es hoffe. Bin für jeden Hinweis dankbar, Gruß Dominik |
Date: August 04, 2005 at 18:35:44
From: Rhanie, [p213.54.162.215.tisdip.tiscali.de]
Subject: Re: an Mercedesexperten wg. 220 D "pimpen"
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Hi Dominik! Hat das sentimentale Gründe, oder warum steckst du da nixcht gleich nen 240er? Gruß Rhanie. |
Date: August 05, 2005 at 19:37:28
From: Hanomedes, [p5089a132.dip0.t-ipconnect.de]
Subject: Re: an Mercedesexperten wg. 220 D "pimpen"
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Tach Rhanie, ist ne Mischung aus Nostagie (ist ja schließlich ein Oldtimer) mit einer Berufskrankheit keinen Motor so lassen zu wollen wie er ist.. Gruß Dominik |
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