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Date: 28 Juni, 2000 um 19:43:27
From: Thomas Malzer
Subject: Erfahrungen: Peugeot 306, Pföl-Verbrauch, Leistung

Thomas Malzer am 28 Juni, 2000 um 19:43:27:

Habe jetzt einen Tank voll 50/50 leergefahren. Sprittverbrauch 6,5 l/100km also wie immer.

Bei der Leistung dürfte ein geringer Unterschied bestehen. Und zwar dürfte sie durch Pföl etwas geringer sein. Aber das zu messen war schon sehr schwierig. Ich glaube, daß er mit dieser Mischung um ca. 3 km/h langsamer läuft. Also nicht 182 km/h, sondern 179 km/h. Das wären um die 5% Leistungseinbuße. Bei normaler Fahrt habe ich keinen Unterschied bemerkt.

Bei einem Bescheunigungsversuch gab es auch einen kleinen Unterschied. Und zwar Beschleunigung von 60 auf 140 km/h im höchsten Gang. Mit normalem Diesel 30 Sekunden. Mit 50/50 etwa 31-33 Sekunden.

Was die Leistung betrifft, gibt es also fast keinen Unterschied. Ich glaube nicht, daß jemand Außenstehender diesen Unterschied bemerkt hätte. Sowas muß man messen.

Startverhalten wie immer.

Thomas

Responses:
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Date: 29 Juni, 2000 um 13:44:52
From: Uli Buch
Subject: Re: Erfahrungen: Peugeot 306

Uli Buch am 29 Juni, 2000 um 13:44:52

Antwort auf: Erfahrungen: Peugeot 306, Pföl-Verbrauch, Leistung von Thomas Malzer am 28 Juni, 2000 um 19:43:27:

Hallo Thomas!

Endlich mal nochn 306 Fahrer!
Habe bisher mangels Platz fuern Extratank nur mit VW-T3 experimentiert.
( siehe: http://www.biodiesel-page.de/forum/messages/1060.html )

Würde aber meinen P 306 TD auch gerne mit Pöl fahren.
Daher:
- Springt Dein 306 mit 1:1 Mischung denn kalt an?
- Heizt Du Das Pöl vor? Rücklauf deaktiviert?
Oder einfach alles original lassen und fahren?

Sag' doch mal Bescheid!
Grüße aus Offenbach

Uli


[1169]

Date: 29 Juni, 2000 um 20:37:45
From: Thomas Malzer
Subject: Erfahrungen: Peugeot 306

Thomas Malzer am 29 Juni, 2000 um 20:37:45:

Antwort auf: Re: Erfahrungen: Peugeot 306 von Uli Buch am 29 Juni, 2000 um 13:44:52:

: Hallo Thomas!

: Endlich mal nochn 306 Fahrer!
: Habe bisher mangels Platz fuern Extratank nur mit VW-T3 experimentiert.
: ( siehe: http://www.biodiesel-page.de/forum/messages/1060.html )

: Würde aber meinen P 306 TD auch gerne mit Pöl fahren.
: Daher:
: - Springt Dein 306 mit 1:1 Mischung denn kalt an?
: - Heizt Du Das Pöl vor? Rücklauf deaktiviert?
: Oder einfach alles original lassen und fahren?

: Sag' doch mal Bescheid!
: Grüße aus Offenbach

: Uli


1.Startverhalten unverändert
2.Bis jetzt ist alles original geblieben.

Habe aber vor, entweder Rücklauf kurz zu schließen, oder einen Wärmetauscher einzubauen.

Geruch am Auspuff bei kaltem Kat nach Pommes, bei warmem Kat riecht man nichts.

Einspritzpumpe: Lucas
Typ: 306 Husky, Bj97 neues Modell, Turbodiesel

Hoffe gedient zu haben.
Thomas



[1216]

Date: 01 Juli, 2000 um 00:14:18
From: Uli
Subject: Danke!

Uli am 01 Juli, 2000 um 00:14:18

Antwort auf: Erfahrungen: Peugeot 306 von Thomas Malzer am 29 Juni, 2000 um 20:37:45:

Moin!

Alles klar, dann teste ichs auch mal mit 1:1.

Danke

Uli


[1257]

Date: 03 Juli, 2000 um 20:23:59
From: Thomas Malzer
Subject: Peugeot 306, Schlechte Nachrichten !!!!!!!!!!!

Thomas Malzer am 03 Juli, 2000 um 20:23:59:

Antwort auf: Danke! von Uli am 01 Juli, 2000 um 00:14:18:

Nach einem Tank 1:1 Diesel und Speiseöl, kommt mir vor, daß der Motor, jetzt wieder mit reinem Diesel betrieben, im Standgas etwas unruhig läuft. Ich bin mir nicht sicher, ob er das auch schon vor dem Test hatte. Und zwar spürt man im Standgas ein leichtes periodisches Zittern des Motors, oder was auch immer. Diese Zittern kommt so alle 2 Sekunden. Es kommt langsam und flaut dann wieder ab. Möglich, daß das auch normal ist. Wenn man Gas gibt, ist es weg.

Mein nächster Service ist ohnehin fällig. Da werde ich mal nachfragen, woran sowas liegen kann.


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Date: 05 Juli, 2000 um 11:28:33
From: Uli Blatz
Subject: Re: Peugeot 306, Schlechte Nachrichten !!!!!!!!!!!

Uli Blatz am 05 Juli, 2000 um 11:28:33

Antwort auf: Peugeot 306, Schlechte Nachrichten !!!!!!!!!!! von Thomas Malzer am 03 Juli, 2000 um 20:23:59:

Falls Dein Motor einen Zahnriemen hat, dann hab mal ein Auge drauf. Koennte sein, dass der zu stark gespannt ist und auf Dauer die angetriebenen Aggregate (u. a. Einspritzpumpe) "schraeg zieht" und dann nicht mehr mittig laeuft. Besonders sieht man das an beginnendem Abrieb/Ausfransungen an den Flanken des Zahnriemens.


[1285]

Date: 04 Juli, 2000 um 13:19:11
From: Uli
Subject: Daumendrück!

Uli am 04 Juli, 2000 um 13:19:11

Antwort auf: Peugeot 306, Schlechte Nachrichten !!!!!!!!!!! von Thomas Malzer am 03 Juli, 2000 um 20:23:59:

Mal sehen, was passiert.

Ich habe jetzt bei ca. 8 Liter Tankinhalt mal 8 Flaschen Pöl eingefüllt.
Jedesmal, wenn die Kiste morgens noch anspringt schütte ich einen Liter dazu.
Bin jetzt bei Mischung Diesel:Pöl ca. 1:2. Läuft einwandfrei. Meiner Meinung nach bei mehr als Leerlaufdrehzahl ruhiger.
Stinkt halt. Aber ich fahre ja nicht hinter mir her ...


[1283]

Date: 04 Juli, 2000 um 13:09:31
From: Ölbrenner
Subject: Re: Peugeot 306, Schlechte Nachrichten !!!!!!!!!!!

Ölbrenner am 04 Juli, 2000 um 13:09:31:

Antwort auf: Peugeot 306, Schlechte Nachrichten !!!!!!!!!!! von Thomas Malzer am 03 Juli, 2000 um 20:23:59:

: Nach einem Tank 1:1 Diesel und Speiseöl, kommt mir vor, daß der Motor, jetzt wieder mit reinem Diesel betrieben, im Standgas etwas unruhig läuft. Ich bin mir nicht sicher, ob er das auch schon vor dem Test hatte. Und zwar spürt man im Standgas ein leichtes periodisches Zittern des Motors, oder was auch immer. Diese Zittern kommt so alle 2 Sekunden. Es kommt langsam und flaut dann wieder ab. Möglich, daß das auch normal ist. Wenn man Gas gibt, ist es weg.

: Mein nächster Service ist ohnehin fällig. Da werde ich mal nachfragen, woran sowas liegen kann.

Hallo Leute,
seid vorsichtig mit den Lucas Pumpen. Die platzen gerne mal wenn der Druck zu hoch wird. Also immer schön vorsichtig fahren bis der Motor und die Düsen und das Pöl in den Düsen warm oder besser heiss sind.


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       Last Updated: 17-Jan-2018 20:23:24, 79314 Bytes
       Author: ulinux