Content-Type: text/html Biodiesel/RME/PME - ALDiesel/Poel/SVO - TDI/PD/CDI/JTD/HDI-Technik

Biodiesel/RME/PME - ALDiesel/Poel/SVO - TDI/PD/CDI/JTD/HDI-Technik

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Date: 06 Juni, 2000 um 13:26:16
From: Uli Blatz
Subject: Dieselheizung: http://www.diesel-therm.de/

Uli Blatz am 06 Juni, 2000 um 13:26:16
Laut tel. Aussage von H. Eisenhofer, Firma Dieseltherm:
40 Grad Celsius Aufwaermmodul mit Zulassung!!!
70 Grad Celsius Aufwaermmodul wegen Material des serienmaessigen Kraftstoffschlauches noch nicht freigegeben, ist jedoch in Arbeit.
ca. 147 DM inkl Mwst. kostet das 40 Grad Celsius Modul.
http://www.diesel-therm.de

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Date: 07 Juni, 2000 um 08:27:05
From: Thomas Kohler
Subject: Re: Dieselheizung: http://www.diesel-therm.de/

Thomas Kohler am 07 Juni, 2000 um 08:27:05
Antwort auf: Dieselheizung: http://www.diesel-therm.de/ von Uli Blatz am 06 Juni, 2000 um 13:26:16:
: 40 Grad Celsius Aufwaermmodul mit Zulassung!!!
: 70 Grad Celsius Aufwaermmodul wegen Material des serienmaessigen Kraftstoffschlauches noch nicht freigegeben, ist jedoch in Arbeit.
: ca. 147 DM inkl Mwst. kostet das 40 Grad Celsius Modul.
: http://www.diesel-therm.de

ACHTUNG!!!
Diese Angaben sind relativ zu sehen! Für eine gewisse Menge Diesel je Zeiteinheit ist eine entsprechende Leistung nötig.
Nach der Formel: Q=m*c*dT
läßt sich für eine Kraftstoffmenge von 10l/h mit c=2400J/(Kg*K) bei Einsatz des 200W Elementes (das mit Zulassung) eine Temperaturanhebung von 32K erreichen. Verluste durch Wärmeabstrahlung des unveränderten Filtergehäuses vernachlässigt!!
Die 10l/h müßten mit Rücklaufmenge für eine 90PS-TD-Motor in etwa hinkommen bzw. können bei höheren Drehzahlen sogar ansteigen.
D.h. bei höheren Durchflüßen (höhere Drehzahl, höhere Motorleistung) dürfte eine Vorwärmung per Elektrik schon kritisch werden.
Um 70°C (70K) zu erwärmen braucht man also ca. 400W=12V*33A. Ich weiß nicht, ob das für die elektrische Anlage noch zumutbar ist? Eine verzögerte Zuschaltung nach dem Start ist sicher empfehlenswert.
Bis bald, Thomas