Date: 25 Mai, 2000 um 16:58:47
From: Toledo
Subject: Re: 2 Probleme mit Rapsöl

Toledo am 25 Mai, 2000 um 16:58:47: Antwort auf: Re: 2 Probleme mit Rapsöl von Norbert am 25 Mai, 2000 um 13:14:21: Das mit der Motorölverdünnung gilt für niedertourig laufende Diesel, i.d.R. sind das Lkw-Motoren. Festgestellt wurde das für Biodieselbetrieb, ölgetankte Lkw gibt es nicht oder kaum, auch, weil das fast ausschließlich Direkteinspitzer sind. Ölverdünnung in biodiesel-betriebenen Pkw wurde wissenschaftlich nachvollziehbar noch nie bewiesen, Pkw-Diesel laufen hochtourig, daher keine oder kaum Verdünnungsgefahr. Ich bin immer tief beeindruckt, wenn Laien eine Motorölverdünnung konstatieren können (durch angucken, dran riechen, abschmecken oder was weiß ich), während Prüflabors dafür eine äußerst aufwendige Analysentechnik einsetzen müssen, um eine Bewertung der Viskositätsveränderung abzugeben. Ölverdünnung ist, wenns Öl dünner wird (logo). Dünner heißt dünnflüssiger durch Verkürzung der Molekülketten und dadurch weniger schmierfähig; im aktuellen Fall wurde offenbar Zunahme der Flüssigkeitsmenge in der Ölwanne beobachtet. Die Ursachen liegen meist beim Motoralter und dem damit verbundenen Verschleiß der Kolbenringe. Weiß jemand, wie Pflanzenöl sich beim Verbrennungsprozeß verhält? Entsteht so viel Wasser, daß es nicht vollständig ausgepufft wird, sondern an der Zylinderwandung kondensiert und vorbei an den relativ undichten Kolbenringen ins Motoröl gerät? Toledo