Date: September 28, 2000 at 02:21:28
From: jc2000, [193.103.148.194]
Subject: Renault R19 ErFahrungsbericht

26.9.2000 angeregt durch dieses forum fahre ich seit zwei wochen meinen renault 19 tde (1988/170TKM) auch mit pföl. ohne umbau ohne themoelement. no risk no fun ;-) angefangen habe ich mit 1:3mix aldiesel:diesel. bin jetzt auf 3:1 aldiesel:diesel. der wagen springt problemlos an. die ersten km kommt blaucer rauch und pommesgeruch aus dem auspuff ( den qualm gab es auch mit reinem diesel!) nach ca. 3 km ist alles bene, kein unterschied zu merken. nur die abgase riechen leicht nach pommes. bis jetzt habe ich keinen umbau vorgenommen. der dieselfilter wird allerding über das kühlwasser geheizt. 27.9.2000 der wagen läuft nach wie vor wie ein döppke, aber... heute morgen war da ein ölfleck unter dem auto, und der motor sieht ziemlich eingesaut aus. also irgendwo tröpfelt da pföl aus den leitungen. hatte heute morghen keine zeit genau hinzusehen. vermute aber, das die pumpe (Lucas) mehr druck aufbaut als bei diesel und damit etwas aus den zuleitungen zum motor raussaut. 28.9.2000 haut den lucas!!! jaja, ihr zweifler, wasser auf eure mühlen (oder doch nicht?) ALSO, die Lucas-EPS rotz eindeutig den sprit raus. habe letzte nacht für 200km 1/4 des tankinhaltes weggeputzt. war heute morgen beim BOSCH-Dienst meines Vertrauens (ehrlich!) und da bekam ich dan sinngemäß die auskunft > nach 12 jahren gehen die schon mal kaputt, das ist normaler verschleiß. vielleicht hat der PFölzusatz die sache etwas beschleunigt. reperatursatz dafür sollte so um die 350DM liegen.< mit einbau und märchensteuer bin ich dann wohl so auf 600dm, was bedeute wenigsten noch 12000km ALDIsel fahren um das wieder rein zu bekommen. Anderseit wäre das teil wohl auch bei normaldiesel kaputt gegangen (immerhin war auch der zylinderkopf vor zwei jaher gerissen und das nach lächerlichen 150TKM und bestem diesel...). ok ihr lieben r19-nagler, wäre schön wenn ihr auch eure erfahrungen mitteilt. CU jc2000

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