Date: 09 Juli, 2000 um 17:58:01
From: detlef hetzel
Subject: Re: Erfahrungen: Lupo 3L mit Biodiesel

detlef hetzel am 09 Juli, 2000 um 17:58:01 Antwort auf: Re: Erfahrungen: Lupo 3L mit Biodiesel von Uli Blatz am 26 Januar, 2000 um 14:11:36: : : 3L Lupo VW Bj 1999 : : Habe meinen 3-Liter Lupo erst 2000 Kilometer, 2. Tankfüllung war dann Biodiesel, was zu sehr : : unangenehmen Problemen führte: Fahrleistung sank deutlich, Einspritzpumpe gab ständige : : Nebengeräusche und Schluchzen von sich, Verbrauch stieg von 3 l auf ca 4,8 Liter, : : was man beim Lupo ja direkt im Cockpit angezeigt bekommt. Beim anfahren hatte der : : Wagen ein regelrechtes Leistungsloch, als wenn was verstopft ist. VW nimmt sich nichts davon an. : : Habe dann 2 mal wieder Diesel getankt, Probleme normalisieren sich nur sehr langsam, : : dann Wagen ja 5 km mit sehr hohen Drehzahlen durchgepustet, dann wurde es besser, : : aber weiter nicht wie vorher. In Werkstatt wurden keine Fehler festgestellt, allerdings war man nicht : : bereit, Kraftstoffilter auszutauschen. Wer hat auch 3L-Lupobiodieselerfahrungen? : : Würde gerne wieder Biodiesel tanken, aber habe erstmal die Nase davon voll und bin sauer, : : das VW mich als Kunden damit hängen läßt, Zentralwerk gab gar keine Auskünfte. : Hallo, : mein Tip: Kraftstoff-Filter selbst wechseln. Hoechstwahrscheinlich ist : das Filter zugesetzt und die Dieselpumpe saugt einen groesseren Teil : Luft in der Saugleitung an. Ueblicherweise ist die Ansaugleitung zwischen : Dieselfilter und Ansaugmechanik transparent, d. h. Sie koennen bei laufendem : Motor den Inhalt der transparenten Leitung beobachten und feststellen, : ob sich darin Luftblasen befinden (lassen Sie beim Beobachten der Leitung : von einer zweiten Person das Gaspedal mehrmals kurzzeitig durchtreten). Warum sollte der Filter bei dem neuen Auto zugesetzt sein?