Fatty Fuels: Biodiesel - ALDiesel - PME

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Date: October 02, 2000 at 03:16:34
From: John, [p3ee0db8f.dip.t-dialin.net]
Subject: Re: Hier ist meine Antwort zu Deiner Idee (Vorsicht lang!)

Hallo Hans.

Danke erstmal für die Antwort.

Ich setzte natürlich bei meiner Idee voraus, das es irgendwie möglich ist, den "kleinen" Kreis, sprich Motorblock --> Filter --> Pumpe --> Rücklauf --> "kleiner Vorratstank im Motorraum" VOR dem Start auf die Temperatur von ca. 30°C zu bringen und damit hoffentlich die Pumpe zur Mithilfe zu bewegen. Zum Beispiel durch einen Latentwärmespeicher, oder einer Standheizung. Wenn es sein muß, muß eben auch eine Zusatzpumpe her.

Meinst Du wirklich daß das Pflanzenöl die Kühlwasserschläuche und Dichtungen angreifen würde ?

Um das Problem mit dem Kühler und dem Wärmetauscher der Heizung zu umgehen, müßten vielleicht wirklich die beiden Kreise getrennt werden und "nur" über einen Wärmetauscher verbunden werden.
Ok, ok, das wird dann wirklich etwas Aufwendig und von den entstehenden Kosten her, für eine Nachrüstung uninteressant.

Wenn der TÜV doch nur erlauben würde, die Abwärme des Auspuffes zu nutzen, dann denke ich, wäre schon so manches Problem gelöst !

Ich kenne Deinen Standpunkt zum Thema insgesamt gar nicht und ich will auch nicht nochmal das ganze Forum durchforsten. Betreibst Du Dein Fahrzeug denn schon erfolgreich mit Pöl ? Wenn ja, wie ?
Was ist Deiner Meinung nach die Beste und auch günstigste Lösung ?

Wenn man dem glauben kann, was diesel therm zu ihrer bio lösung schreibt, dann müsste das doch die optimale Lösung sein, oder ?
Und vor allen Dingen die Kostengünstigste. Denn eine Kühlwasser Heizung zum 2. Tank im Kofferraum kostet bestimmt keine 2050 DM, was dann den Kosten für einen bio-car Umbau entsprechen würde.

Schade das es noch keine Erfahrungsberichte mit der Diesel therm Lösung gibt :-(
Wenn die Erfahrungen dann allerdings negativ ausfallen, werde ich wohl ebenfalls die Lösung von Jürgen w verbauen, weil er bisher der Einzige, nicht kommerzielle Betreiber eines Funktionsfähigen Systems ist, oder habe ich da etwas überlesen ?

Naja, warten wir mal ab.

PS: Vielleicht greift ja die Autoindustrie irgendwann mal auf meine Idee zurück, wenn auch in etwas abgewandelter Form. Spätestens in 40-50 Jahren wohl :-)


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